Recentemente, o sedã carro-chefe da NIO, o NIO ET9, foi oficialmente lançado. Existem duas versões do modelo. A versão padrão custa 788.000 CNY, que cai para 660.000 CNY com um plano de leasing de bateria; a versão limitada foi lançada em uma edição limitada de 999 unidades e custa 818.000 CNY, com o plano de leasing de bateria, seu preço cai para 690.000 CNY. Considerando seu preço, o NIO ET9 é bastante caro, mas o que distingue este sedã carro-chefe?
O NIO ET9 é o primeiro produto da plataforma NT3.0, posicionado como um grande sedã elétrico de luxo. A NIO afirma que o ET9 possui 17 tecnologias de primeira linha e mais de 50 tecnologias líderes em sua classe, competindo com os sedãs carro-chefe da 'BBA' e o S800 da condução inteligente Hongmeng, atualmente em tendência. Espera-se que as entregas do NIO ET9 comecem em março de 2025, com a versão limitada tendo prioridade sobre a versão padrão.
Vamos dar uma olhada nas características do produto do NIO ET9. O NIO ET9 usa a linguagem de design da família NIO, com um design frontal ousado e impressionante. Os faróis divididos são um de seus elementos mais distintivos. Em termos de funcionalidade, o carro está equipado com faróis Micro LED que podem iluminar as marcas das faixas, melhorando a segurança durante a condução noturna. O perfil lateral tem um estilo coupé com linhas suaves. Em termos de dimensões, o veículo tem um comprimento de 5324 mm, uma largura de 2016 mm, uma altura de 1620 mm e uma distância entre eixos de 3250 mm, posicionando-o na classe padrão de sedãs de luxo. Além disso, o NIO ET9 está equipado com rodas de múltiplos raios (em vários designs), alças de porta ocultas e portas sem moldura, dando-lhe uma aparência elegante. A parte traseira do carro está equipada com uma faixa LED de largura total, e a faixa de prata na parte inferior do carro equilibra o design pesado, criando um efeito harmonioso. O ET9 também tem um spoiler traseiro ajustável ativamente para um visual esportivo.
Dentro do NIO ET9, é apresentado um design minimalista, com destaque para a tela Skyline, que exibe informações do veículo nos lados do motorista e do passageiro, e o lado do passageiro também pode usá-la para entretenimento. O console central está equipado com uma tela AMOLED flutuante de 15,6 polegadas que executa o sistema SkyOS, cobrindo controle do carro, direção inteligente, ajustes de cabine e conectividade móvel. Vale notar que os assentos dianteiros contam com uma tela AR 3D e o assistente de IA NOMI, e o sistema agora pode interagir com três microfones externos. O carro tem uma configuração de quatro assentos, com os assentos dianteiros ajustáveis eletricamente em 22 direções e um alcance deslizante de 350 mm para o assento do passageiro. Os assentos traseiros apresentam os designs "Sky Island" e "Executive Bridge", permitindo o modo "Boss Key" para uma experiência premium, junto com duas telas panorâmicas NIO Link de 14,5 polegadas e uma tela de controle traseira de 8 polegadas.
Em termos de direção inteligente, o ET9 está equipado com o sistema Aquila 2.0 de ultra-sensibilidade e dois chips de direção inteligente internos (Godji NX9031), cobrindo direção inteligente em rodovias, ruas urbanas, estacionamento e mudança de faixas. O carro oferece assistência para navegação inteligente e manutenção de faixa (NOP+), sendo capaz de mudar de faixa, ultrapassar, ajustar a velocidade e navegar em ruas urbanas complexas. O ET9 está equipado com uma arquitetura de 900V e uma plataforma de carregamento ultra-rápido, com tração integral e um motor alimentado por carbeto de silício, entregando 180 kW na frente e 340 kW na parte de trás, fornecendo um torque total de 700 Nm e acelerando de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos. A bateria de 100 kWh do carro proporciona uma autonomia de 650 km, com 255 km adicionados em apenas 5 minutos e a troca de bateria leva apenas 3 minutos.
● Conclusão
2024 marca o décimo aniversário da NIO. Ao longo dos anos, a NIO passou por altos e baixos, e agora precisa urgentemente de um produto carro-chefe para "reviver" sua marca. O NIO ET9 é exatamente esse produto. Do ponto de vista do produto, o NIO ET9 se destaca em todos os aspectos, com fortes capacidades gerais. Por cerca de 800.000 CNY, ele também é mais acessível em comparação com outros modelos da mesma classe, tornando-se uma ótima relação custo-benefício. No entanto, ainda não está claro quantas pessoas estariam dispostas a gastar dezenas de milhares em um veículo elétrico chinês. Você escolheria um produto como o NIO ET9? Deixe seu comentário abaixo.
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